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Truva Trailer Tanker San Ve Tic

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自从 2014

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火鸡

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lowbet 3轴


单价:

USD 1,00

FOB价:

未通知

最低采购数量:

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付款方式:

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首选港:

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参考:

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产品描述

3 轴 LOWBET 拖车 <br /><br />能力︰ 30-90 吨 <br />机箱和结构︰ <br />低底盘拖车架由从 20 毫米 x 150 毫米 ST52.3 质量钢底部和顶部扁平钢和 10 毫米 ST52.3 枢纽板埋弧焊机焊接。它有"我"节,还包括 4 枚。<br />机架被支持跨越架的 160 NPI 轨梁。<br />它已在焊接结构生产与气体金属弧焊作为"我"穿越从高耐热钢考虑重载适当容量和预定用法。<br />平台尺寸︰ 8000 — — 10500 毫米而异的需求。低底盘拖车可以伸缩。<br />总长度︰ 变量 <br />总宽度︰ 2550 毫米-3050 毫米则视乎需求加载平台高度 (加载) 930 毫米 <br /><br />总电动机堵转 13.524 毫米 <br />总宽度 2.540 毫米鹅颈管段长度 3.950 毫米装载平台长度 9.260 毫米轴组技术能力 33.000 公斤 <br />国王 <br /><br /><br />针技术能力 18.000.kg<br />Vehicle 技术能力 51.000 公斤 <br />净重量 10.200 千克有效载荷 (根据技术能力) <br />40.800 公斤 <br />车轴: <br />3 件车轴,每个人都是与拖车鼓或盘式制动器、 枢纽中心,自动调整臂与 10 车轮螺母,16/12/14 吨能力。<br />装载坡道︰ <br />制造用空气或液压活塞从派出所与 160 <br />制动系统︰ 使用 <br />威伯科或瀚德品牌 ABS 或 EBS 电子刹车系统根据欧洲标准设计的。它是由自动制动棘轮、 刹车阀和制动波纹管的 30。<br />悬架系统︰ 它是由高度自动调整系统、 抛物型 Z 簧、 悬浮波纹管、 限制广泛轴运动和振动的减振器的 <br />.<br />机械钢板弹簧悬架系统。<br />电气系统︰ 采用 <br />24 V 照明系统按照国际标准,带 7 功能,灯和 7 针插座。车辆有交通警告板。<br />停车腿︰ <br />双周期伸缩腿由组成,每个都有能力为 24 吨。 <br /><br />景针针符合海/DIN 规范和制造从钢 (42 铬钼 4) 是对正在高度耐药,剪切、 拉伸和折断的法兰类型和可以拆卸、 拼装回来。<br /><br />轮胎和轮辋︰ <br />12 + 1 轮胎用不同的维度。我们使用的维度是;235/70 R 17.5 245/70 R 17.5 295/60 R 22.5 12 R 22.5 315/80 R 22.5 标准配件 <br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />: <br />水保持架垫,备用轮胎载体,车轮倾斜安装,灭火器保存柜.<br />油漆︰ <br />表面清洁用水和键合机的高压下的化学液体。然后它被染的环氧模具,一件外套和丙烯酸模具的最后一个徽章。它是针对化学效力非常耐用。作为所需,颜色可以选择从 RAL 代码。<br />可选功能︰ <br />低底盘拖车平台可以池类型 BPW,SAF、 巨大车桥鼓或光盘可以被优先 <br />机箱和侧墙组制造从进口金属薄板 (Hardox 或 Domex)。 <br />铝合金轮辋。根据请求的 <br />轮胎标记。<br /><br /><br /><br />

  • lowbet 3轴

产能:

12.000 kg

运输时间表:

未通知

Incoterms:

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包装明细:

未通知


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Truva Trailer Tanker San Ve Tic

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2005

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  • Industry / Manufacturer

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  • Lowbet 半挂车
  • 油罐车半挂车
  • 液化石油气油轮半挂车
  • 集装箱半挂车
  • 水泥半挂车
  • Frigorafic 半挂车
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