Ramli Nainggolan Co

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世界宽装运!!<br />
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发动机: <br />
发动机类型单缸 <br />
气瓶 1 <br />
冲程发动机四冲程 <br />
冷却液 <br />
阀门 4 <br />
阀门每缸 4 <br />
阀门配置双顶置凸轮轴 <br />
孔 （毫米/英寸） 77 / 3.03 <br />
中风 （毫米/英寸） 53.6 / 2.11 <br />
位移 (cc/ci) 249 / 15.2 <br />
压缩比 13.5: 1 <br />
起动器踢 <br />
燃料的要求定期 <br />
燃料类型气体 <br />
化油器品牌京滨 <br />
喷油器是 <br />
燃油喷嘴尺寸 (mm) 44 <br />
化油器无 <br />
化油器式燃料注入 <br />
传输: <br />
传输类型手册 <br />
数的速度 5 <br />
超速传动无 <br />
主驱动器 （后轮） 链 <br />
反向不 <br />
轮圈和轮胎: <br />
轮子组成铝 <br />
管 / 无内胎 Tubed <br />
镀铬的不 <br />
轮胎品牌 Dunlop® <br />
前轮胎宽度 80 <br />
前轮胎高宽比 100 <br />
前轮胎的速度等级 M <br />
前车轮直径 21 <br />
后方轮胎宽度 100 <br />
后方轮胎高宽比 90 <br />
后方轮胎的速度等级 M <br />
后轮直径 19 <br />
前轮胎 （全规格） Dunlop® MX51 80/100 R21 51 米 <br />
后轮胎 （全规格） Dunlop® MX51 100/90 R19 57 M <br />
刹车: <br />
前制动器液压盘式 <br />
后轮制动型式液压盘式 <br />
暂停: <br />
前悬挂式倒立叉 <br />
前悬架大小 (在/mm) 1.9 / 48 <br />
前叉可调预负荷是 <br />
前台可调回弹阻尼是 <br />
前悬架品牌名称 Showa® <br />
后方悬挂式双侧摆动手臂 <br />
后方可调冲击 / 弹簧预紧力是 <br />
后方可调回弹阻尼是 <br />
数字避震器 1 <br />
后悬架品牌名称 Showa® <br />
后悬架材料铝 <br />
空气调节 No <br />
转向: <br />
转向控制车把 <br />
技术规格: <br />
长度 （英尺） 7.12 <br />
宽度 (在/mm) 32.7 / 830 <br />
高度 (在/mm) 50 / 1270年 <br />
轴距 (在/mm) 58.1 / 1475年 <br />
离地间隙 (在/mm) 13.6 / 345 <br />
长度 （英尺/英尺） 7 <br />
长度 （英尺/英寸） 1 <br />
湿重 （磅/公斤） 235 / 106.5 <br />
燃料容量 (gal/l) 1.7 / 6.5 <br />
性能标准 <br />
席位: <br />
座式单件 <br />
可调式无 <br />
阀座材料乙烯 <br />
座位位置驱动程序 <br />
折叠不 <br />
座椅高度 (在/mm) 37.6 / 955 <br />
座位数 1 <br />
靠背标志板无 <br />
外部: <br />
框架铝 <br />
阀体材料塑料 <br />
抓手标准 <br />
脚钉位置驱动程序 <br />
可调式无 <br />
链罩无 <br />
底盘保护器是 <br />
驱动轴卫兵没有 <br />
引擎案例卫兵没有 <br />
叉卫士是 <br />
鞍袋卫兵没有 <br />
皮带护罩没有 <br />
护手没有 <br />
画笔卫兵没有 <br />
脚跟卫兵没有 <br />
排气警卫是 <br />
光之守卫不 <br />
侧盖无 <br />
前翼子板标准 <br />
后轮挡泥板标准 <br />
把手标准 <br />
车把垫标准 <br />
防滑板标准 <br />
定价: <br />
保修 （月） 0 <br />
鉴定: <br />
泛型类型 （小学） 越野 <br />
制造商日本 <br /><br /><br />
母公司铃木 <br />
显示名称 RM Z250 <br />
油漆和完成: <br />
金属没有 <br />
贴花工具包标准